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工业物联网主要是将生产设备、人和产品的数据采集到云端计算平台,再利用软件系统和机器学习技术进行分析和预测,以便于洞察更多隐藏的商业机会。不过,随着越来越多的设备连网和大量数据的传输,对网络和云系统产生了很大的压力。

众所周知,我国地理面积十分广阔,地理信息数据采集工程复杂且浩大。因此,发展具备自主产权的高端测试装备是保证产业持久发展的关键举措,也是行业未来发展的必然选择。

智能工业机器人被称为“制造业皇冠顶端的明珠”、淘金“中国制造”的“风口”,其研发、制造、应用成为衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。

随着我国各项智能制造产业政策的逐步落地和实施,工业互联网除了能带动制造业的整体转型升级外,在政策助力下也将会是未来最具增长潜力的产业领域,同时也将成为企业发展的最佳良机。据中国工业互联网产业联盟测算,2017年我国工业互联网直接产业规模约为5700亿元,在2017年到2019年期间,预计产业规模将以18%的年均增速增长,至2020年时将达到万亿元规模。为此,小编梳理了国务院以及各部委公布的有关工业互联网的产业政策,从自上而下的角度看产业的蓬勃发展。

在全球“工业4.0”和自动化需求之下,兼具精准高效特点的机器视觉目前正受到各国的一致关注与追捧。自上世纪60年代概念提出以来,以美、日、欧为代表的先进国家就率先开始了相关的研发工作,近年来,伴随着在半导体和电子电器领域的突出表现,其在国际市场的发展逐渐步入到成熟阶段。

传感器是一种能够对当前状态进行识别的元器件,当特定的状态发生变化时,传感器能够立即察觉出来,并且能够向其他的元器件发出相应的信号,用来告知状态的变化。例如:智慧城市建设中、自动驾驶方面、智慧交通方面等都着重体现了传感器中“感知”的重要性。

飞航事业沐浴在改革开放的春风里,方方面面都发生了日新月异的变化。测试专业是导弹研制的重要部分之一。测试技术的发展与导弹总体技术发展紧密关联,它在一定层面反映了导弹的研制需求变化,推进了导弹升级换代的步伐。

智能汽车的终极目标是利用各种技术实现使车辆按照人的意愿自动行驶到达目的地。这个目标的关键是利用车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态。

传感器是用于采集各类信息并转换为特定信号的器件,而智能传感器是传感器集成化与微处理机相结合的产物。智能传感器相对于传统的传感器具有很多优点,如通过软件技术可实现高精度的信息采集;成本相对较低功能多样化;同时具有一定的编程自动化能力。

如今,随着图像处理、光学成像、传感器、处理器等技术的快速崛起与发展,机器视觉在人们生产和生活中的应用越来越广泛,从工业生产到金融、安防以及交通领域,其正在推动包括制造业在内的众多行业快速转型。

在物联网技术不断突破的背景下,如今的安防系统可以接入各行业的业务数据,运用大数据技术进行智能分析和存储,并搭配对应的安防平台,实现各种各样的功能。从现阶段来看,智能家居、智能交通、远程医疗、智能校园等物联网+的细分应用就是通过传统安防产品实现的。

为了解决以上问题,管线集约化、隧道化已经成为城市“生命线”敷设的新趋势。2015年4月,我国已经开始对包头、沈阳、哈尔滨、苏州、厦门等十座城市进行地下综合管廊试点,目前,多个城市已经取得了非常重要的成果。

建筑行业的产业化升级,简单来说就是通过工业化的方式,像造车一样来盖房子。从碧桂园到绿地以及保利等,已经都开始布局智能和装配式(框架式)建筑领域?!吨泄圃?025》也提出:“中国制造要向创新、智能、绿色和高端转型,找到自己的新优势,才能把自身依赖于出口导向型的经济发展模式,逐步转变为以我为主的全球价值链开放型经济新模式?!?/p>

智慧城市建设离不开“高大上”的航天科技。正在上海举行的第二十届中国国际工业博览会上,中国航天科技集团八院展示的军民融合产品,令人耳目一新。

边缘计算和云计算,更像是一种互补关系。试想,如果随着智能设备的增长,把所有数据都上传到云端,需要云端提供大量存储空间,还容易出现网络阻塞的情况,这时就需要在采集大数据时,在边缘服务器端进行处理。边缘计算少了数据传输的环节,数据安全性得到极大提高,另一方面也节省数据传输的时间,现场问题能够得到及时响应。

连接工厂内部各台工具机的物联网(IoT),现在终于要连接到每个工人身上,日立制作所(Hitachi)推出货车驾驶用传感器,减低疲劳驾驶风险;村田制作所(Murata)则研发智慧头盔,有各种传感器记录气温与工人体能,避免中暑。

随着物联网的逐步兴起,所有设备都开始通过网络实现互联。保守估计,2020年将有100亿台设备实现联网,其中包括汽车、工业自动化设备、植入式医疗器械、可穿戴设备和智能家居等新一代产品。

自动驾驶汽车的愿景,就是可以让人类驾驶员在开车的时候睡觉、看书甚至是看电影,虽然这样的场景还没有真正实现,但已经距离我们越来越近了。

最近几年,机器视觉作为人工智能的一个分支备受业内人士的高度关注,纵观机器视觉在工业自动化市场上的表现,其产品增速持续趋居高位,呈蓬勃发展的态势。

美中小企业协会(SME)、全美行业协会(NAM)等认为,美国政府在未来5年应加大对自动驾驶、机器人、金属3D打印及量子计算的支持力度,确保美国在这些领域的全球竞争力。同时,为企业研发提供更具竞争力的政策优惠和资金支持,吸引企业将其研发机构从海外向美国回流。

在工业无人机领域,技术先进、可靠性高、专业服务好的无人机,产品附加值会越来越高。不过,要稳站行业潮头,企业还需掌握航电系统设计、飞机设计、先进生产工艺等核心技术,自动化、智能化、效益化发展都十分重要。

在中国重汽、一汽解放、东风、福田、宇通、金龙等传统整车企业一系列动作之后,以京东、苏宁为代表的物流公司也陆续公布他们在自动驾驶领域的进展。4月3日,科技企业图森未来宣布,

据四川速荣科技有限公司总经理罗德全介绍,多相流在线测量系统是应用于油田采油环节单井、计量站等场所的油、水、气产量的计量系统。

通信卫星造价动辄十几亿元,绕地球飞行的时候,需要消耗燃料来保持轨道精准,一旦燃料耗尽,就会慢慢偏离轨道,终止服务??稍谛矶嗍焙?,卫星除燃料耗尽外,其它系统状态都还好,让它们过早“退役”岂不可惜?

交通运输部近日发布的指南,是部委层面第一次出台规范自动驾驶封闭测试场地建设的技术文件。据此文件,交通运输部组织认定交通运输部公路科学研究院、长安大学、招商局重庆车辆检测研究院有限公司作为首批3家自动驾驶封闭场地测试基地。

近年来,全球各国政府已经将维护国家工业系统网络安全放在了首要地位,因为工业系统的网络安全是整个国家网络安全的基石,具有十分重要的战略地位。2010,全球范围内总计发现149ICS漏洞;2011年,这一数量呈现爆发式的增长,增幅到达300%。在2012-2014年间,增幅有所放缓,平均每年5%。

在互联网向工业控制系统领域逐渐***之后,诞生了工业互联网、工业4.0以及工业物联网等市场营销概念和体系。这些概念喧嚣尘上,一时满城风雨。

制造业是国民经济的主体,是科技创新的主战场,是立国之本、兴国之器、强国之基。2015年出台的“中国制造2025”为中国制造业发展和产业升级指明了道路和方向。

中国航天科工集团有限公司(以下简称“航天科工”)日前举办以“自主创新、聚力前行”为主题的国产化信息技术产品发布会,重点发布航天超级服务器、航天超级数据库一体机、航天超级存储阵列等航天三大件国产化信息技术产品以及“天熠”嵌入式实时操作系统、“海鹰翼辉”嵌入式实时操作系统、“科斗”安全移动操作系统等航天三小件国产化信息技术产品,全面展示了航天科工在国产化信息技术领域的整体能力和系列成果。

除了守护电梯的安全运行外,“云梯系统”还能监管电梯日常维保工作。据悉,通过云计算产生的电梯维保数据,能让物业公司远程了解维保人员的工作效率。当电梯发生运作故障后,如果维保人员救援不当,该数据还能为物业公司和乘梯人追溯事故责任。对于维保单位来说,通过平台数据诊断结果,也可以提前预知电梯存在的安全隐患,有针对性地进行维保。

长春长生疫苗造假事件,在舆论场持续发酵的同时,也引起了生物医药界的思考:如何才能有效监管药品生产安全,甚至从根本上解决类似疫苗生产造假问题。

目前的传感技术——比如激光雷达(LiDAR)、雷达和摄像头——都存在感知问题(图1),需要人类驾驶员随时准备接管控制车辆。因此,传感器的重要性更为凸显。要实现3-5级的自动驾驶,车辆需要更大数量和更强功能的传感器。本文探讨了当前解决方案的传感功能——例如雷达和LiDAR(光探测和测距)——以及为什么包含FIR(远红外)的融合解决方案将是最终实现3、4、5级自动驾驶的关键。

据了解,依托西安地区国防科技工业资源优势,结合军民融合产业发展现状,西安市提出了构建“一区两园五基地”,其中包括国家军民融合创新示范区;高新区军民融合产业园、经开区军民融合创新示范园;西安阎良国家航空高技术产业基地、西安国家民用航天产业基地、西安兵器工业科技产业基地、西咸新区沣西新城、洪庆军民融合基地。翱翔小镇、空天小镇、通航小镇、兵器小镇等一批军民融合特色的小镇建设,成为军民融合产业发展的新亮点。

面对激烈的市场竞争,如今的重卡产品不像当初,除了追求重卡可靠、安全等品质,用户更加享受高端重卡带来的科技和时尚。

智能工业的实现是基于物联网技术的应用,并与未来先进制造技术相结合,形成新的智能化的制造体系。所以,智能工业的关键技术在于物联网技术。工业物联网就是通过物联网卡把各类工业设备相互连接在一起,这样一来的话能够使得工业生产变得更加智能与高效。

在中国通号实验室,北青报记者通过模拟驾驶器,体验了高铁列控核心装备——车载自动防护设备ATP的安全高效?!白魑谐党俜阑は低?,即使大雾天或大雨天,司机无法看到列车前方的任何信息,只要车载ATP能够从地面获取行车许可、线路数据等信息,就能通过自己的逻辑保证列车行车安全,不超过允许速度,不越过行车许可终点?!敝泄ê叛芯可杓圃杭鸥弊芄こ淌鞑┦拷樯?。

车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪,是一种移动型三维激光扫描系统。其工作原理就是通过不断向周围目标发射探测信号(激光束),并接收返回的信号(目标回波)来计算和描述被测量物理的有关信息,如目标距离、方位、高度、姿态、形状等参数,以达到动态3D扫描的目的。

物联网作为通信行业的新兴技术,在万物互联的大趋势下,市场规模将进一步扩大,应用范围将逐渐拓宽。随着行业标准的逐步完善、技术的不断进步、国家政策的大力扶持,中国的物联网产业将延续良好的发展势头,为国家经济的持续稳定增长提供新的动力。同时,移动互联向多个领域实现互联互通的扩展浪潮,将使我国创造出相比于互联网更大的市场空间和产业机遇。

“这里不仅是全市公交车指挥调度中心,也是大数据中心??梢哉庋?,这里就是重庆公交的‘大脑中枢’?!痹擞富又行闹魅稳拿骰?,主城区8749辆公交车都安装了GPS和4G视频。GPS监控车辆超速、赖站、越线等情况,4G视频监控驾驶员是否有违规行为,并实时传输车内视频画面。